Sei rimasto affascinato da quelle cromature scintillanti e dall’eleganza retrò di un’auto d’epoca, e hai deciso di acquistarne una. La prima domanda che ti sei posto è probabilmente: “Quanto costa il passaggio di proprietà?” In questo articolo faremo chiarezza e risponderemo a tutte le tue domande.
Innanzitutto, è importante precisare che le auto storiche sono suddivise in due categorie, secondo la legge:
- Veicoli d’epoca (o veicoli storici ultratrentennali)
- Veicoli d’interesse storico e collezionistico (o auto storiche)
Hai mai partecipato a quelle fiere di paese dove sfoggiano una collezione di auto vintage in tutto il loro splendore? Secondo l’Art. 60 del CdS (Codice della Strada), quei veicoli sono considerati veicoli d’epoca e possono circolare solo in occasione di raduni, eventi, o manifestazioni, con targhe temporanee e previa autorizzazione formale del Dipartimento per i Trasporti Terrestri (Motorizzazione Civile).
Sono auto prodotte da almeno 30 anni che non rispettano più i requisiti tecnici minimi per circolare su strada e, dopo l’evento, ritornano a riposare in musei o in spazi privati dedicati alla loro conservazione.
Per questo motivo, i veicoli d’epoca vengono eliminati dal PRA (Pubblico Registro Automobilistico) e iscritti in un elenco speciale presso il Centro storico del Dipartimento per i Trasporti Terrestri.
Le auto storiche e d’interesse collezionistico, invece, sono veicoli in buone condizioni e fedeli ai modelli originali, con almeno 20 anni dall’immatricolazione, e sono registrati in uno dei seguenti registri:
- Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- registro storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo
- Storico della Federazione Motociclistica Italiana (FMI)
A differenza dei veicoli d’epoca, queste auto sono registrate anche al PRA.
Gli enti come ASI e FMI possono rilasciare il Certificato di Rilevanza Storica (CrS), un documento che attesta ufficialmente la storicità del veicolo, indispensabile per ottenere agevolazioni fiscali, specialmente sul pagamento della tassa auto e sull’assicurazione.
Attenzione però 👉 solo i veicoli ultratrentennali beneficiano di agevolazioni sull’IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione), imposta da pagare durante il passaggio di proprietà.
Dal 2015, la legge di stabilità ha eliminato le agevolazioni IPT per i veicoli storici e d’interesse collezionistico, ad eccezione della Provincia autonoma di Bolzano, che invece continua a offrire l’agevolazione IPT per i veicoli con più di 20 anni.
Quali sono i costi e i documenti necessari per il passaggio di proprietà di un veicolo storico?
Dal punto di vista documentale, non ci sono differenze rispetto ad un’auto tradizionale: occorrono gli stessi documenti per il passaggio di proprietà che abbiamo riassunto in questo articolo, con l’aggiunta del Certificato di Rilevanza Storica (CrS).
La buona notizia è che, per un veicolo d’epoca ultratrentennale, i costi del passaggio di proprietà sono più contenuti. L’Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT), che di solito rappresenta la voce di spesa principale e varia in base alla potenza del veicolo, ha invece un importo fisso di €51,65 per questi veicoli.
In sintesi, per un veicolo con oltre 30 anni di immatricolazione, i costi per il passaggio di proprietà sono i seguenti:
| Costi passaggio di proprietà auto d’epoca | |
| IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) | € 51,65* |
| Diritti DT (Diritti Motorizzazione) | € 10,20 |
| Emolumenti ACI | € 27,00 |
| Imposta di bollo – PRA e Motorizzazione (Documento Unico di Circolazione) | € 48,00 |
| Imposta di Bollo (autenticazione atto di vendita) | € 16,00 |
| Versamenti PagoPA PRA | € 5,50 |
| Versamenti PagoPA Motorizzazione | € 3,56 |
| Competenze di agenzia (o Delegazione ACI) per la gestione della pratica | variabile, in base alla complessità della pratica |
*Per usufruire della riduzione, l’interessato, deve farne espressa richiesta sulla Istanza Unificata di richiesta del Documento Unico indicando gli estremi di legge (art. 63, comma 4, della L. 342/2000)
Costo del passaggio di proprietà per moto storiche
Se stai pensando di acquistare una moto storica invece di un’auto, ti starai chiedendo se ci sono differenze nei costi e nelle procedure.
La risposta è no, non cambia nulla. Le procedure sono esattamente le stesse, con l’unica differenza che, per le moto d’epoca, l’Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT) è sempre fissa e pari a €25,82.
In sintesi
Desideri acquistare un’auto o una moto d’epoca ma non sai da dove iniziare? Hai paura di perderti per strada e che i costi possano trasformare il tuo sogno in un incubo? Niente paura, affidati a noi di pratico.it!
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